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= 云南省保山市旅游地圖 =
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博南古道:中國境內的三條絲綢之路(西北的路上絲路、南方的海上絲路和西南方的路上絲路)中,以西南方的路上絲路發展得最早,在公元前四世紀時便已開通。這條絲路在漢代時稱為“蜀——身毒道”,蜀是四川,身毒是印度的古稱,既是指從四川出發,經過云南、緬甸直至印度的商路。盡管古道難行,古代的商旅卻在千難萬險中打通了這一條民間的貿易商道,利用馬匹、駱駝以至人力,運載著絲綢、布匹、瓷器、鐵器、漆器、茶葉等到印、緬各地,又攜回寶石、珍珠、海貝、琉璃等輾轉販賣。印度佛教境思路沿線傳播,撣(緬甸)人的樂隊和雜技在東漢時傳入洛陽宮廷,也是通過西南絲路上的永昌道與南亞各國進行文化交流的結果。西南絲路從四川起步,分別走東南面的五赤道和西南面的靈關道,最后匯合于大理,從大理往西,經過漾濞縣城,就進入博南山區。博南是公元1世紀開始沿用的縣名,治所就在今天的永平縣。這條山道是漢武帝于公元前105年前后下令開鑿的(當時稱為博南山道)。古道向西跨過瀾滄江,便進入保山地區。保山是古時的永昌郡、永昌府的治所,也是這一代絲路通過的主要地區,所以“永昌道”便被作為這段古道的名稱了。站在瀾滄江邊,可見博南山與羅岷山絕壁對峙,旁有蘭津古渡,這是走永昌道的必經之路,渡口附近有兩座橋墩,建有一座中國已發現的最古老的鐵索橋——霽虹橋。相傳那時候每天清早橋亭大門未開時,等候過橋的商旅、人馬以排成五、六里長的隊伍。今天,驛路上還留有深深德馬蹄窩,足以證明那時驛道上馬匹來往頻繁的程度。
歷史沿革:保山,古稱永昌。歷史上,曾是滇西最早的原始居民“蒲縹人”的棲息地;戰國中期,為古哀牢國統治中心;公元前109年,漢王朝在此設縣置吏,“哀牢轉衰”;公元69年,哀牢王柳貌“內屬”,保山市的前身永昌郡宣告成立。文獻記載,當時的永昌郡地域極廣,大致相當于今滇西、滇南及緬北廣大地區,有231897戶計1897344人,從面積看為卓立東漢的天下第二大郡。此后,經歷了三國、兩晉、南北朝,天子幾度易姓,永昌郡制有存有廢,轄地亦有伸縮。至唐宋時期,保山先屬南詔,為永昌節度;繼歸大理,前期仍承節度,后改為永昌府。兩個地方民族政權都建都大理,又倚保山為其向西發展的基地。元初,設永昌三千戶,隸大理上萬戶府,后相繼改設永昌府、大理金齒等處宣慰司都元帥府(帥府不在大理而在保山)。明代先后置金齒軍民指揮使司、永昌軍民府——“保山”這一今名即首用于明嘉靖三年(公元1524年)設保山縣為“府附郭”之時。清代設永昌府,領土府一,廳、縣、土州、長官司各二及安撫司三,宣撫司五,是全省領州縣級政區最多、設治也最復雜的府。辛亥革命后,1913年廢府置縣,因為甘肅省金昌市下有一個縣的名稱叫永昌,所以易名保山,同時在其原轄地騰沖設騰越道,轄域相當于今保山、臨滄、麗江、大理、德宏、怒江、迪慶7地州;1930年裁道設第一殖邊督辦署,轄12縣、10行政區;1940年改設騰龍邊區行政監督;1942年設第六區行政督察專員公署,治所移保山;1948年改設第十二行政督察專員公署,治所再移騰沖,轄4縣、7設治局。保山市于2000年12月經國務院批準建立。其前身保山地區則始建于1949年12月28日,當時轄域甚廣,共7縣、7設治局,包括今保山、德宏全部及臨滄、怒江一部分,后幾經調整,形成現在格局。即一區四縣:隆陽區、施甸縣、騰沖縣、龍陵縣、昌寧縣。保山由于自然的環境比較好,蘭花很適宜在當地種植。所以保山人民挖蘭花、養蘭花、買賣蘭花成為風氣。所以保山贏得了“蘭城”的稱號。
能源資源:保山的能源資源極為豐富,主要有水能、煤炭、地熱能、天然氣、太陽能五大資源,開發前景極為廣闊。(1)水能資源:全市跨三大水系(瀾滄江、怒江、龍川江),境內段的支流水能資源理論蘊藏量為489萬千瓦,開發潛力較大。(2)煤炭資源:主要是低質褐煤,儲量超過1億噸的有龍陵鎮安煤礦,超過54萬噸的有昌寧紅星煤礦和保山羊邑煤礦。(3)地熱資源:全市有各種熱泉170余處,圈定熱田10處,年流出熱水約1.6億立方米,熱水、熱氣年攜出熱量約23019億千卡,相當于燃燒33萬噸標煤,騰沖地熱受到國內外專家的極大關注,有5個較大的高溫地熱田。(4)天然氣:保山盆地兩類有效烴源巖分布面積為73平方公里,計算遠景資源量為259億立方米,已鉆三口井,保1#、保2#探明儲量為9.6億立方米,已開發民用。(5)太陽能:保山空氣清凈、光質好、日照時間長,太陽年均輻射量為5553.7——5959.8兆焦耳/平方米,相當于每平方米189.74——203.61千克標準煤燃燒的發熱量。
滇西抗戰大史詩:1942年2月至1945年1月,二十世紀四十年代前期,在我國西南邊地的保山、德宏和怒江、臨滄等地,爆發了一場以保衛滇緬國際通道,維護國家領土主權為目的的抗日愛國戰爭,這就是聞名于世的滇西抗戰。這場血戰,以日本軍隊對我國西南后方出海通道——緬甸和滇西的進攻為肇端,前后延續約3年時間。戰爭進程大致分三個階段:從1942年2月至5月上旬為日軍進攻時期。這期間,日軍從東南亞一路北上,攻入緬甸,中國政府為保衛滇緬國際通道和西南后方安全,派遣10萬遠征軍出國抗日。但因盟國各方的指揮協調失當,緬英軍隊不戰而逃,致使日軍先得利,切斷我遠征后路,我10萬將士有心殺敵,無力回天,聲勢浩大的援緬行動以失敗告終,緬甸全境和我滇西德宏、龍陵、騰沖等大片國土相繼淪入敵手;從1942年5月中旬至1944年5月上旬為敵我相持階段。這期間,我國滇西守軍為扼制日軍進犯攻勢,及時炸毀滇緬公路惠通橋,阻敵于怒江之西,同時派部隊深入騰沖、龍陵等地,組織淪陷區人民掀起聲勢浩大的敵后游擊戰爭,極大地消耗了敵人的有生力量;從1944年5月中旬至1945年1月下旬為中美盟軍大反攻時期。這期間中國政府為打破日軍封鎖,重開滇緬國際運輸線,重組的衛立煌上將為首的20萬中國遠征軍,利用國際反法西戰爭發生轉、折的有利時機,在美國盟軍和滇西各族人民的全力支持下適時強渡怒江,向盤據滇西的數萬、日寇發起全面反攻,經過8個多月的浴血奮戰,斃敵21000多人,最終于1945年1月20日將侵略都趕出國門,取得了滇西抗戰的最后勝利。滇西抗戰是我國八年抗戰中最早向日寇發起的戰略性反攻,同時也是第二次世界大戰亞洲抗日戰場從失敗走向勝的轉折性戰役之一。這場戰爭的勝利,徹底粉碎了日軍對我國實施東西突擊,最終稱霸亞洲太平洋地區的夢想。在這場事關中華民族存亡和世界反法西斯戰爭勝敗大局的戰略決戰中,中國遠征軍、美國盟軍、愛國華僑和滇西各族人民團結一心,英勇奮戰,以傷亡二十多萬軍民的代價,譜寫了一曲愛國主義和國際主義的大史詩。
人口結構:保山市全市總人口250.6萬,居住在城鎮的人口為57.2萬人,占22.82%;居住在鄉村的人口為193.4萬人,占77.18%。。有少數民族36個。其中世居少數民族13個,少數民族人口24萬,按人口數依次為彝族(7.66萬人)、傣族(4.13萬人)、白族(3.91萬人)、傈僳族(2.88萬人)、回族(1.3萬人)、苗族、布朗族、佤族、阿昌族、滿族、景頗族、德昂族,占全市總人口的9.68%。全市五縣區的70個鄉鎮均有少數民族分布。人口自然增長率6.94‰。保山市還是云南省華僑最多的一個政區,保山籍在國外的華僑、華人有28.9多萬人,分布于29個國家和地區,其中有90%居住在緬甸和泰國,有歸僑、僑眷102760人,旅居海外的華僑、華人168000人,港澳臺同胞及眷屬19200人,是云南省第一大僑鄉、全國著名的僑鄉。
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